Böter är idag det mildaste straffet i de nordiska länderna och betalas som fasta belopp.
Detta innebär att inkomsten inte påverkar böternas storlek, vilket gör att en
låginkomsttagare drabbas betydligt hårdare än en höginkomsttagare. Samtidigt får höga
inkomsttagare böter som i praktiken saknar avskräckande effekt.

I Finland och på Åland används redan inkomstbaserade böter, så kallade dagsböter, där
beloppet anpassas efter den dömdes ekonomiska situation. Detta skapar en större rättvisa
och gör att straffet blir kännbart för alla, oavsett inkomstnivå. Ett uppmärksammat
exempel är en finländsk affärsman som fick betala motsvarande 1,4 miljoner kronor i böter
för fortkörning – beräknat på hans dagsinkomst.

För att öka trafiksäkerheten och för att skapa rättvisa i hela Norden bör samtliga länder
införa inkomstbaserade fortkörningsböter. Detta skulle säkerställa att böterna får en
verklig avskräckande effekt för alla grupper i samhället.

• Att UNR ska verka för införandet av inkomstbaserade fortkörningsböter i alla
  nordiska länder